山西滾珠絲桿-滾珠絲桿公司-萬福，大導程梯形絲桿：

絲桿間隙：用手脈發(fā)生器移動相關軸，（將手脈倍率定為1×100的擋位，即每變化一步，電機進給0.1mm），配合百分表觀察相關軸的運動情況。

在單向運動精度保持正常后作為起始點的正向運動，手脈每變化一步，機床該軸運動的實際距離d=d1=d2=d3…=0.1mm，說明電機運行良好，定位精度良好。

而返回機床實際運動位移的變化上，可以分為四個階段：① 表現(xiàn)出為d=0.1mm＞d2＞d3(斜率小于1)；②機床運動距離與手脈給定值相等(斜率等于1)，恢復到機床的正常運③機床機構實際未移動，表現(xiàn)出標準的反向間隙；④機床運動距離d1＞d=0.1mm(斜率大于1);      滾珠絲杠副故障大部分是由于運動質量下降、反向間隙過大、機械爬行、潤滑不良等原因造成的。

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梯形絲杠切削螺紋工件的質量好壞，取決于絲杠的精度、絲杠與開合螺母的嚙合質量以及開合螺母的穩(wěn)定性。由于整個梯形絲杠都暴露在外，防塵條件較差，容易發(fā)生磨料磨損，導致絲杠各段螺距不等的現(xiàn)象產生，同時溜板箱下沉，促使梯形絲杠彎曲，絲杠回轉產生振動，一般修理梯形絲杠-螺母副的方法是修絲杠、配螺母。

絲杠的修理工藝如下：

1、校直絲杠 校直絲杠的彎曲變形時，要盡量消除內應力；常用壓力校直法及敲擊法，但在修車螺紋及使用過程中容易再次變形，因此在可能的情況下可增加低溫時效處理工序。

2、精修絲杠外徑 必須確保絲杠外徑在全長上尺寸的一致，因為在修車螺紋及總裝校表時都是以絲杠外徑為基準進行的。 

3.精車螺紋 在修理前，要檢查絲杠的螺距誤差和螺紋距累積誤差，根據(jù)修理余量，確定絲杠能否修復，以免精車到絲杠末尾部分時出現(xiàn)螺紋齒厚減弱過度、影響絲杠強度。

東莞市萬福五金制品有限公司產品具有轉速高、壽命長、噪音小的特點，本公司以優(yōu)良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

選用38CrMoAl為絲桿材料，基于脈沖電化學復合光整技術的精密滾珠絲桿的制造工藝步驟為：

下料--校直--外圓--調質--修研中心孔--磨外圓--螺紋磨磨削絲桿螺紋--銑鍵槽或方身--鉗工工藝--去應力--研中心孔--輝光離子氮化--脈沖電化學復合光整加工--倒兩端不完整牙1/4圈--螺紋磨削倒角螺紋，后進行頂端45°處理。

屏蔽門絲桿的開啟和關閉是由高速絲杠副傳動來實現(xiàn)的，要求該傳動機構具有很高的傳動精度及較長的使用壽命，高速絲杠副傳動無偏載機構是對以前的絲杠副傳動機構的改進，可以解決高速絲杠傳動中絲杠因負載、變形、安裝誤差等造成的傳動、偏差及使用壽命等問題。 

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